Noul buldozer dispune de un motor de 634 kW (850 de cai), de lame ce se pot deplasa până la 43,6 mᵌ și constructorii indică o greutate de serviciu de ceva mai mult de 112 de tone. Noua motorizare permite modelului să răspundă exigențelor normelor americane Tier 4 al EPA. Emisiile de oxid de azot în
CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, CNH-FIAT NEW HOLLAND, KOMATSU 155-32-11230, KOMATSU 154-32-31211, AD18, KOMATSU 155-32-11210, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, KOMATSU 155-32-11330, BERCO FT1100, Buldozer, KOMATSU 154-32-21321, KOMATSU 154-820-1240, Surub papuc, KOMATSU 154-32-31210, KOMATSU 154-32-11230, KOMATSU 155-32-11240, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, ITM D40850C0N15, KOMATSU 155-32-11320, LIEBHERR 4143721, KOMATSU 154-820-1240E
În ultimii 50 de ani majoritatea lucrărilor de excavare în rocă si demolări au fost realizate utilizând ciocane hidraulice clasice. Tot în acesti 50 de ani producătorii de echipamente pentru demolări si-au concentrat eforturile în vederea cresterii eficientei si productivitătii cioca
KOMATSU 154-32-31210, LIEBHERR 4143721, KOMATSU 154-32-21321, Buldozer, AD18, KOMATSU 155-32-11330, CNH-FIAT NEW HOLLAND 4981738, KOMATSU 155-32-11240, CNH-FIAT NEW HOLLAND, Surub papuc, CNH-FIAT NEW HOLLAND 588961, KOMATSU 154-820-1240, KOMATSU 154-32-11230, KOMATSU 155-32-11230, BERCO FT1100, KOMATSU 154-820-1240E, ITM D40850C0N15, CNH-FIAT NEW HOLLAND 79004300, KOMATSU 155-32-11210, KOMATSU 155-32-11320, KOMATSU 154-32-31211